Superbolizii de lux ai mărcilor auto cu tradiție încep să fie prezentați publicului. Astfel, firme auto ca Ferrari, Lamborghini sau Jaguar își prezintă viitoarele atracții din lumea auto, încet dar sigur, așa cum ar trebui să fie concepută și construită o mașină care își va crește valoarea în timp.
Electric pentru Lamborghini din 2029
Lamborghini plănuiesc să lanseze primul model electric al companiei în 2029, deoarece nu este timpul pentru o electrificare completă pe segmentul pieței de mașini sport, a declarat luni CEO-ul Stephan Winkelmann.
Lamborghini, deținută de Volkswagen, a anunțat anterior că primul său EV ar trebui să fie programat în 2028. Rivalul italian Ferrari va lansa primul său model EV în primul trimestru a anului viitor.
Vezi și Succesorul lui Lamborghini Huracan din 2025 a fost surprins în premieră
„Nu credem că 2029 e prea târziu să avem o mașină electrică. Nu credem că, în segmentul nostru, piața va fi gata în 2025 sau 2026″, a declarat Winkelmann reporterilor la sediul Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, în zona de nord Italiei.
Ferrari construiește la Maranello
Ferrari va produce întotdeauna mașina sa sport de lux în orașul natal Maranello, nordul Italiei, inclusiv primul său model complet electric așteptat anul viitor, a declarat șeful executiv Benedetto Vigna.
„Facem mașini în Maranello”, a spus Vigna pentru Reuters răspunzând la o întrebare dacă Ferrari s-ar gândi vreodată să producă mașini în S.U.A.
„Vom vinde mașini în SUA, dar vom face mașini în Maranello”.
Vigna a spus că nu a anticipat nicio schimbare în cerere, deoarece Trump va intra în curând în funcție. Președintele ales a propus posibile tarife pentru mărfurile de fabricație europeană.
„Registrul nostru de comenzi este destul de puternic”, a spus Vigna. „El decide ce să facă aici, vom face față acestor noi reguli. Vor exista tarife pentru noi, pentru toată lumea. E bine pentru că atunci când realitățile se schimbă în jurul tău, este o modalitate de a stimula din ce în ce mai multă inovație”,
Vezi și Ferrari SF90 XX Stradale și Spider debutează cu 1.016 CP
Vigna, un fost director de tehnologie care a preluat funcția de CEO Ferrari în 2021, a reiterat faptul că Ferrari va prezenta prima sa mașină complet electrică în trimestrul al patrulea din 2025.
Întrebat despre prețul de vânzare, despre care Reuters a raportat la începutul acestui an că va depăși 500.000 de euro, Vigna a spus că va fi stabilit chiar în ultimul moment.
„Depinde de emoția pe care suntem capabili să o transmitem cu mașina”, a spus el.
Mai mult, Ferrari a început anul trecut să accepte plăți pentru mașinile sale de lux în criptomonede, dar CEO-ul a spus că compania nu investește în acestea.
„Am vrut să oferim oportunitatea clienților. În orice caz, obținem numerar – dolari sau euro în funcție de țară. Ne place numerarul”, a spus Vigna.
„Nu investim în cripto. Nu vrem să obținem cripto și să speculăm – este o modalitate de a face achiziția fără probleme.”
Plățile în criptomonede au început în SUA anul trecut și sunt acceptate în prezent și la unele dealeri europeni, a spus Vigna.
Potrivit acestuia, Ferrari este „foarte mândru” de acordul pe care l-a anunțat marți mai devreme, de a furniza motoare și cutii de viteze unei noi echipe Cadillac de Formula 1.
Jaguar are concept: Jaguar Type 00
Jaguar a prezentat prototipul primei sale mașini electrice, denumită Type 00, dar a primit o serie de reacții amestecate, de la admirație, la critici, în special pentru dimensiunea modelului.
Andy Palmer, fostul șef al Aston Martin și fostul director de operațiuni al Nissan, a spus că Jaguar trebuie să se schimbe, deoarece „a eșuat ca marcă de multă vreme”. El a numit noul design „o schimbare curajoasă de direcție”, deși a fost de acord că este „uriaș”.
„Retorica despre mașinile electrice trebuie să fie una dintre modurile în care muți mașinile pentru a fi mai accesibile”, a spus el. „Jaguar este un outlier.”
Cu toate acestea, el a adăugat: „Mult noroc. Sper cu adevărat să reușească”.
La începutul lunii noiembrie, Jaguar Land Rover (JLR) a încetat să mai vândă mașini Jaguar noi în Marea Britanie, înainte de relansarea ca marcă exclusiv electrică în 2026.
Firma a transmis că a fost o mișcare deliberată de a „crea un spațiu de respirat” înainte de a-și dezvălui noul aspect. Compania a anunțat tranziția la vehicule electrice în 2021, menținând toate cele trei fabrici britanice deschise ca parte a strategiei.
Vezi și Jaguar și noua mașină electrică: modelul de lux la care lucrează
Jaguar a fost cea mai slabă verigă din cadrul grupului JLR, care este deținut de Tata Motors timp de aproape un deceniu.
Jaguar a vândut 180.000 de mașini în 2018, dar anul trecut vânzările au scăzut la 67.000. Range Rover și Land Rover Defender au fost în spatele celor mai mari profituri ale JLR din 2015, care au fost anunțate la începutul acestui an.
Strategia Reimagine a companiei a fost lansată în 2021 și a confirmat faptul că Jaguar va produce exclusiv modele electrice, ca parte a angajamentului de a atinge zero emisii de carbon până în 2039. Până în 2025, compania va trece printr-o transformare completă, pentru a deveni o marcă de lux integral electrică.